Vieraskirja
| Juha | Sitten hommiin | 2.11.2012 20.28 |
| Täältä tuli pari ääntä ja nyt seurataan: 1) Tontteja Espooseen (Tapiolassa tavattiin) 2) Ei karenssipäivää sairauspoissaoloihin (Tapiolassa tavattiin) 3) Paikallisen vaikuttamisen säilyttäminen Espoossa kuntaliitoksista huolimatta 4) Espoon hankinnan kohdistaminen yrityksiin, jotka maksavat veronsa Suomeen, eikä Cayman saarille Lapsiperheillä asiat ovat aika hyvin...toisilla jopa liian hyvin... |
||
| Meeri | Onnea! | 29.10.2012 22.42 |
| Paljon onnea valtuustoon pääsystä! :D |
||
| Ilkka | Onnittelut ! | 29.10.2012 21.48 |
| Minusta sukunimesi antaa lisäpontta ajaa Lintuvaaralaisten asioita. Onnea je menestystä valtuustotyössä ! |
||
| Asukas Lintuvaarasta | Onnittelut | 29.10.2012 10.04 |
| Lämpimät onnittelut uudelle valtuutetulle! Luin aiempia kommenttejasi lasten leikkipaikoista. Olen ehdottomasti samaa mieltä, että leikkipaikat tulee saada kuntoon ja lasten ulottuville. Uusmäen ja Painiityn rajamailla on uusi hieno leikkipaikka, jollaisia tarvitaan kyllä alueelle lisää, erityisesti Uusmäen kaavoitetun alueen yhteyteen. Lisäksi haluaisin tuoda tietoisuuteesi, että Lintuvaaran pohjoisosista leikkipaikka puuttuu kokonaan. Alueen kaava on vielä kesken, mutta toivoisin, että vuosien suuri puute alueella korjaantuisi. Myös "vanhaan" Lintuvaaraan tarvitaan leikkipaikka lapsille. Tällä hetkellä lähin leikkipaikka on 1,5km päässä! |
||
| Esko ja Anna. | Onnea Kai. | 29.10.2012 9.28 |
| Siitä se alkaa poliittinen ura. Upea äänisaalis. Mekin täällä ROIssa seurasimme netistä Espoon äänestystulosta. Terveisiä perheellesi. |
||
| Sampo Kukkonen | Onnea hienon vaalituloksen johdosta | 29.10.2012 9.01 |
| Moi Kaitsu, Onnittelut hienosta vaalituloksesta ja menestystä valtuustotyöhön. Sampo |
||
| Karri Koskela | Rastaalasta onnittelut! | 29.10.2012 8.26 |
| Terve ja onnittelut! Jotta pääsee työn syrjään kiinni niin kuinkas valtuutetun kirjoissa nuo Kehä II:n jatkon suunnitelmat ja RAY:n lähelle rakennettavan / suunnitellun viihdekeskuksen liikenneyhteydet hoidetaan. Kouluteitä molempien varrella |
||
| Marika Niemi | ONNEA! | 29.10.2012 0.51 |
| Hyvä Kai! Hieno äänisaalis. Tervetuloa! t, Marika |
||
| PS | Onnittelut | 29.10.2012 0.11 |
| Hyvä kampanja ja hieno tulos! |
||
| Kai Lintunen | Leppävaara | 28.10.2012 13.41 |
| Mielestäni Leppävaaran alueella on sekä suuria mahdollisuuksia että merkittäviä uhkia. Sellon palvelukeskittymä on erittäin toimiva, mistä kertoo myös Sellon kirjaston suosio. Samaan aikaan Läkkitorin seutu on päässyt pahasti rapistumaan. Harva tietää, että esim. rikostilastot ovat Leppävaarassa pahemmat kuin Itä-Helsingissä. Sellon palvelukeskittymää tulisi siis saada ulotettua myös radan pohjoispuolelle, jolloin kehitys radan molemmilla puolilla olisi tasaisempaa. Uimahallin peruskorjauksen ja Perkkaalle tulevan elämyskeskuksen myötä (ml. isot tilat Ikealle) alueen vetovoima tulee kasvamaan entisestään ja tämä tarkoittaa myös merkittäviä liikenteellisiä ja asumiseen liittyviä haasteita. Mikäli hommassa onnistutaan, Leppävaarasta tulee todellinen espoolaisen kaupunkikulttuurin helmi, jossa ihmiset voivat iltamyöhään käydä nauttimassa erilaisista viihde- ja muista palveluista ilman tarvetta matkustaa aina Helsingin keskustaan saakka. Jos hommassa epäonnistutaan, aseman ja Läkkitorin seutu alkaa vähitellen slummiutumaan ja ongelmat leviävät keskuksesta myös laajemmalle esim. Lintuvaaran saakka. Nythän on jo päätetty myös Läkkitorin seudun "siistimisestä", mutta tämä ei mielestäni ole lähellekään riittävää, vaan sinne tullaan tarvitsemaan myös uutta palveluinfrastruktuuria vastaamaan alueen asukkaiden ja laajemmaltikin espoolaisten tarpeisiin ja toiveisiin. Käydessäni koputtelemassa ovia koputukampanjan nimissä mm. Mäkkylän ja Uusmäen alueilla huomasin myös itse, että erityisesti näiden mainittujen alueiden yhteiset alueet (leikkipaikat varsinkin) olivat todella suhteellisen huonossa kunnossa. Kun lapsimäärätkin taitavat olla reippaassa kasvussa vähän kaikilla alueilla, leikkipaikat on luonnollisesti saatava kuntoon ja lasten käyttöön. Alueen asukkaiden kannattaa aina olla näissä asioissa aktiivinen kaupungin suuntaan. Mikäli itse pääsen valtuustoon, on minulle kunnia-asia olla myös alueen asukkaiden ja perheiden äänitorvena kaupungin suuntaan näissä asioissa. |
||
| Lepuski city | Leppävaaran alue | 28.10.2012 9.24 |
| Paikallista asiaa, myöhäiselle: Miten näet Leppävaaran alueen kehittymisen kannalta keskeisinä haasteina/mahdollisuuksina? Miten palvelut saadaan pidettyä rakentamisen kanssa oikeassa suhteessa? Uusien asuinalueiden infa ja laikkipaikat on kunnossa, mutta esim Mäkkylän alueen leikkipaikat ja kulkuväylät eivät ole vuosikausiin kehittyneet. Tämä on paitsi turvallisuus, myös viihtyvyys kysymys. |
||
| Sari | Kiitos perustellusta vastauksestasi! | 28.10.2012 7.41 |
| Juuri näin! Maahanmuuttajien saaminen mukaan suomalaiseen työelämään on todellakin keskeinen asia. Miten temppu tehdään (kunnan keinot!), se on varsinainen haaste! Hyvää vaalipäivää! |
||
| Kai Lintunen | Maahanmuutto | 27.10.2012 22.20 |
| Hei Sari! Mielestäni Suomi tulee tarvitsemaan maahanmuuttoa jo pelkästään Suomen yhä vinommaksi kääntyvän ikärakenteen takia (työikäisten osuus verrattuna lapsiin ja eläkeläiseen vähenee dramaattisesti koko ajan). Maahanmuuttajien kieli- ja kulttuuriosaamisessa on Espoolle ja Suomelle myös valtava osaamispotentiaali globalisoituvilla maailmanmarkkinoilla, ja tätä potentiaalia tulee jatkossa hyödyntää entistä taitavammin. Toisaalta maahanmuuttoon liittyviin haasteisiin ja ongelmiin on myös tartuttava tiukasti ja mahdollinen slummiutumiskehitys on pysäytettävä alkuunsa. Parhaiten tässä onnistutaan, kun maahanmuuttajat saadaan mukaan suomalaiseen työelämään. Turuilla ja toreilla kampanjaa tehdessäni olen myös huomannut, että maahanmuuttajat todella haluavat olla aktiivinen osa suomalaista yhteiskuntaa sen sääntöinen kaikkineen. Annetaan heille siihen siis myös mahdollisuus niin vältämme ehkä ainakin ne pahimmat maahanmuuttopolitiikan karikot, joista usein maailman uutisista saamme lukea. |
||
| Sari | Mikä on kantasi maahanmuuttajiin? | 27.10.2012 19.10 |
| Onko liian myöhäistä kysyä kantaasi maahanmuuttajiin ja heidän rooliinsa espoolaisina? |
||
| Kai Lintunen | Metropoli | 26.10.2012 11.06 |
| Vielä PS:lle sen verran, että puhuisin pääkaupunkiseudun kuntien välisestä terveestä kilvoittelusta, en ehkä suoranaisesta kilpailusta. Kaikilla kunnilla on omat vetovoimatekijänsä ja suotakoon kunnille, että ne voivat kilvoitellen vedota niihin jatkossakin asukkaiden eri elämänvaiheisiin liittyvien toiveiden (city vai maaseutu, yhteydet vai rauha, jne.) mukaisesti. Se pitää kunnat sopivasti liikkeellä asukkaiden edun mukaisesti. |
||
| PS | Kiitos hyvistä kommenteista | 25.10.2012 22.23 |
| Tämä selventää ajatteluasi hyvin ja kuulostaa järkevältä suhtautumiselta - tosin pk-seudun kuntien keskinäinen kilpailu paitsi kirittää niitä parempaan, myös luo ongelmia. Mutta Hyvä, että kannatat MAL-asioissa metropolihallintoa. Se ehkä ratkaisi ainakin osan keskinäisen kilpailun aiheuttamista ongelmista. |
||
| Kai Lintunen | Vielä PS:lle | 25.10.2012 12.09 |
| Olen muuten käsitellyt metropolikysymystä monissa blogeissani varsinkin viime kevään varrelta, jolloin kuntaliitoskeskustelu kävi kuumimmillaan. Linkki blogeihin löytyy sivuiltani. |
||
| Kai Lintunen | Metropoli-vastauksia | 25.10.2012 12.05 |
| Terve PS! Olen itsekin asunut pitkään Helsingissä, joten ymmärrän hyvin sekä Espoon että Helsingin näkökulman liitoskysymykseen. Pääkysymys lienee tämä: millaisesta pääkaupunkiseudun hallintomallista olisi seudulle ja sen asukkaille eniten hyötyä ja vähiten haittaa? Puhdas kuntaliitos tarkoittaisi 1,2 miljoonan ihmisen keskusjohtoista monoliittistä megasysteemiä, joka veisi paikallisen vaikuttamisen mahdollisuudet kauemmas alueilta, joilla kuitenkin asuu, elää ja yrittää merkittävä määrä suomalaisia. Kustannusarviot Helsingin palvelurakenteiden tuomisesta esim. pelkästään Espooseen ovat miljardiluokassa - näin, koska Espoo on perinteisesti hoitanut palvelunsa huomattavasti tehokkaammin. Samalla, kun kuntien välinen "haitallinen kilpailu" poistuisi, poistettaisiin luonnollisesti myös se hyöty, joka kuntalaisille tulee kuntien välisestä, tehokkuuteen kannustavasta kilpailusta. Otetaan esimerkki: kun Verkkokauppa muutti Ruoholahdesta Jätkäsaareen, se kilpailutti samalla myös Espoota - ilman tällaisen kilpailuttamisen mahdollisuutta, Helsinki olisi voinut antaa piutpaut Verkkokaupan lokaatiotoiveille. Sama pätee myös ulkomaisiin sijoittajiin. Eli ei puhtaalle kuntaliitokselle Espoon ja Helsingin välillä. Sen sijaan tarvitaan rajat ylittävää yhteistyötä niissä asioissa, joissa mittakaavaetuja todella saatavissa. Näitä on nyky-yhteistyöalueiden (HSL, HSY, HUS, Omnia ym.) lisäksi ns. MAL-asiat: yleiskaavoitus voitaisiin päättää metropolihallinnossa, kuten myös alueen asuntotuotantavoitteet ja liikenteelliset kysymykset. Metropolihallintoon valittaisiin omat metropolivaltuutetut, jotka ajaisivat juuri näitä seudullisia kysymyksiä. Kunnat olisivat kuitenkin itsenäisiä ja paikalliset kunnanvaltuutet keskittyisivät paikallisten asioiden hoitoon. Järkevää, tehokasta ja demokratiaa turvaavaa, vai mitä?! |
||
| PS | Metropolipolitiikka | 25.10.2012 9.28 |
| Espooseen Helsingistä muuttaneen on välillä vähän vaikeaa ymmärtää täkäläisten kokoomuslaisten korostettua Espoo-mielisyyttä. Olen huolissani siitä, että metropolialueen kasvu, kilpailukyky ja tasapainoinen sosiaalinen kehitys kärsivät keinotekoisista kuntien välisistä raja-aidoista. Toki ymmärrän, että esim. kuntaliitos väestörakenteeltaan ja taloudeltaan erilaisten Helsingin ja Vantaan kanssa jossain määrin uhkaisi espoolaista lintukotoa. Sipoolaiseen asenteeseen ei kuitenkaan ole varaa. Meidän ei pitäisi panostaa kilpailuun Helsingin kanssa, vaan Tukholman, Kööpenhaminan, Tallinnan ja Pietarin kanssa. Minulla ei ole tiukkaa kantaa siihen, miten metropolihallinto tulisi järjestää. Espoon itsenäisyyttä puolustavien argumentit kuitenkin usein haiskahtavat joko oman vallan ja nykyisten hallintorakenteiden puolustamiselta tai sitten NIMBY-asenteelta ? ei vantaalaisia minun takapihalleni? Kuulisin mielelläni kommenttisi tähän. Jos Espoon tulee jatkossakin olla itsenäinen kaupunki, mikä olisi tapa, jolla alueen kasvu ja kehitys taataan? Mitkä ovat metropoliyhteistyön tärkeimmät kipupisteet tällä hetkellä ja miten ne tulisi ratkaista? Olisi hienoa, jos suinkin ehtisit pikaisestikin kommentoida tätä. |
||
| Kai Lintunen | Samille | 22.10.2012 21.58 |
| Kiitos terävistä huomioista! Mielestäni yksityisautoilu ei kuitenkaan ole pääkaupunkiseudun suurin liikenteellinen haaste. Suurin haaste ovat suhteellisen huonosti kehittyneet julkisen liikenteen yhteydet. Tarvitaanko ruuhkamaksuja, jos julkinen liikenne saadaan sujuvammaksi ja näin kuntalaisille houkuttelevammaksi? Tarvitaanko ruuhkamaksuja, kun autoilusta aiheutuvat päästöt ovat kuitenkin jatkuvasti alentumassa ja jollain aikavälillä ollaan siirtymässä sähköautojen käyttöön? Miksi yksityisautoilijoita välttämättä halutaan rangaista lisämaksulla alueella, jossa ei voida sanoa olevan juuri ruuhkiakaan, ei ainakaan maailman mittaluokassa? Periaatteestako? On myös hyvä huomata, että ruuhkamaksut iskisivät kipeimmin vähävaraisempiin autoa tarvitseviin perheisiin. Kehittäisin siis ensin joukkoliikennettä sen sijaan että yksityisautoilua ajettaisiin lisämaksuilla alas. Katsotaan siis ensin Espoon metron vaikutukset länsiliikenteeseen ja kehitetään poikittaisyhteyksiä. |
||